1999. aasta võistluskalender.
Aeg | Koht | Klassid | ||
25.04.99 | Sauga ringrada, Pärnu | Treeninglaager I | Kõikidele klassidele (auto+moto+veoauto) | |
09.05.99 | Sauga ringrada, Pärnu | Treeninglaager II | Kõikidele klassidele (auto+moto) | |
30.05.99 | Sauga ringrada, Pärnu | Treeninglaager III | Kõikidele klassidele (auto+moto) | |
05.06-06.06.99 | Sauga ringrada, Pärnu | Avavõistlus 99 EMV I ja II etapp |
Super 1600, Sport 2000, Vabaklass, VW Golf I ja II, Vormel F1600/F4 (+ mootorrattad) | |
10.07-11.07.99 | Sauga ringrada, Pärnu | Pärnu
99 EMV III ja IVetapp |
Super 1600, Sport 2000, Vabaklass, VW Golf I ja II, Vormel F1600/F4 (+ kart) | |
16.07-17.07.99 | Upa ringrada, Saaremaa | "AutoKoff-99 & MotoKoff-99" | Super 1600, Vabaklass, VW
Golf I, Vormel F1600/F4 (+ mootorrattad) |
|
21.08-22.08.99 | Sauga ringrada, Pärnu | Estring
99 EMV V ja VI etapp |
Super 1600, Sport 2000, Vabaklass, VW Golf I ja II, Vormel F1600/F4, Legend (+ mootorrattad) | |
28.08-29.08.99 | Bikerniki ringrada, Riia | EMV VII | Super 1600, Vabaklass, VW Golf I ja II, Vormel F1600/F4 | |
11.09-12.09.99 | Sauga ringrada, Pärnu | Pärnu
Sügis 99 EMV VIII ja IX etapp |
Super 1600, Vabaklass, VW Golf I ja II, Vormel F1600/F4 | |
Eesti
Meistrivõistluste edetabel 1999 a. klassis Super 1600.
(mitteametlik)
1. Eesti
Meistrivõistluste punktiarvestuse süsteem: esimesele kümnele vastavalt
20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. 2. Vastavalt Eesti Meistrivõistluste üldjuhendile saavad punkte EAL-i sõitjalitsensiga või Eesti sissekirjutusega võistlejad. 3. Vastavalt Eesti Meistrivõistluste üldjuhendile võetakse arvesse 8 paremat tulemust 9-lt etapilt (mahaarvestatud etapp on märgitud punasega). Etappide ärajäämisel - etappide arv miinus üks. 4. Vastavalt Eesti Meistrivõistluste üldjuhendile loetakse etapp toimunuks, kui startis vähemalt 4 võistlejat. Mittetoimunud etapid (I ja III) on märgitud halliga. Eesti Meistrivõistlused loetakse toimunuks, kui masinaklassis on viis erinevat võistlejat startinud vähemalt neljal etapil. Sellised etapid (II, IV, V, VI, VII, VIII ja IX) on märgitud nii. |
Stardi
nr 1999 |
Auto mark | I |
II
etapp |
III |
IV etapp |
V etapp |
VI etapp |
VII etapp |
VIII etapp |
IX etapp |
Kokku |
Koht |
Eesti MV koondtabel (punkte/koht) |
Stardi
nr |
|
Tarmo
Sulger |
34 | Lada 2105 | 15 | 15 | 20 | 15 | 20 | 15 | 20 | 15 | 15 | 115 | 1 | 100 / 1 | 31 |
Heino
Karikosk Forss |
19 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | 8 | 20 | 10 | 20 | 12 | 70 | 2 | 70 / 2 | 32 |
Priit Pööbel | 91 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | 12 | 12 | 15 | 10 | ei st. | 49 | 3 | 49 / 3 | 33 |
Tanel Lepp Erki Sport |
36 | Lada 2108 | 12 | 12 | 15 | 10 | - | ei st. | ei st. | 12 | katk. | 34 | 4 | 34 / 4 | 34 |
Aarne Sõna | 87 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | 15 | 10 | - | katk. | 8 | 33 | 5 | 33 / 5 | 35 |
Peeter Noode Forss |
65 | VW Golf 1600 |
- | - | - | 12 | - | - | - | - | 20 | 32 | 6 | 32 / 6 | 36 |
Aivis Ohtla Liiwi Vodka |
33 | Lada 2108 | 20 | 20 | ei st. | ei st. | - | - | - | - | - | 20 | 7 | 20 / 7 | 37 |
Tarmo
Ausing |
31 | Lada 2105 | ei st. | katk. | ei st. | 20 | katk. | ei st. | - | - | - | 20 | 8 | 20 / 8 | 38 |
Rene Vinnal | 94 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | 10 | 8 | - | ei st. | ei st. | 18 | 9 | 18 / 9 | 39 |
Karl Spiegel Saksa Auto AMK |
63 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | - | - | 12 | - | katk. | 12 | 10 | 12 / 10 | 40 |
Jaak Maaten | 20 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | 11 | 10 / 11 | 41 |
Kalju Holzberg | 52 | Suzuki Baleno | - | - | - | - | - | - | - | 8 | ei st. | 8 | 12 | 8 / 12 | 42 |
Ahti Sei | 16 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | katk. | katk. | - | - | - | - | - | ||
Raimo Kulli | 92 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | katk. | ei st. | - | - | - | - | - | ||
Paavo Rebane Saksa Auto AMK |
80 | VW Golf 1600 |
- | - | - | katk. | - | - | katk. | - | - | - | - | ||
Toomas Erikson | 88 | VW Golf 1600 |
- | - | - | - | - | - | - | katk. | - | - | - |
SUURED SEGADUSED 1999 aastal: Ralli- ja rallikrossimeeste jaoks tehti 1999. aastal "paralleel" klassid. Need on RK1600 (kuni 1600cc masinad), RK2000 (kuni 2000cc masinad) ja RK Vabaklass (üle 2000cc masinad). Nendes klassides võivad sõita piloodid, kellel on ette näidata eelneval perioodil teatud arv starte rallidel või rallikrossidel. Kehtestati ka mõningad tehnilised miinimumpiirangud auto kõrguse osas. Seega sõitis 1999. aasta EMV I ja II etapil endine Super 1600 klassi piloot Margus Jamnes klassis RK1600 ja Erko Eriste klassis RK2000. Kahjuks jääb niiviisi "võistlusmoment" väikeseks, sest igal mehel on "oma klass" ja peatähtis on "lõpuniveeretamine" - auhind ju tuleb nagunii. |